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導(dǎo)讀 大眾汽車公司展示了加長型電動小型貨車 ID.Buzz 的預(yù)告片。這款小型貨車將在幾天后亮相，其主要市場將是美國。來自歐洲的 ID.Buzz，新奇...

大眾汽車公司展示了加長型電動小型貨車 ID.Buzz 的預(yù)告片。這款小型貨車將在幾天后亮相，其主要市場將是美國。來自歐洲的 ID.Buzz，新奇之處在于三排座椅和一個(gè)發(fā)電廠，據(jù)傳聞，這將成為雙電機(jī)，就像未來的 iD.Buzz GTX 一樣。其他細(xì)節(jié)將在定于 6 月 2 日首映后公布。

首屆大眾巴士日將是新款 iD.Buzz LWB 的首映式。該縮寫不太可能成為官方名稱，但它充分傳達(dá)了本質(zhì)：這樣的小型貨車將增加軸距，現(xiàn)在還有第三排座椅。這款電動汽車將于近期進(jìn)入北美市場，但技術(shù)細(xì)節(jié)要到 6 月 2 日才能知曉。

三排 iD.Buzz 可能會配備容量更大的牽引電池，以及 APP550 電動機(jī)，該電動機(jī)首次出現(xiàn)在 ID.7 lightback 上，配置為產(chǎn)生 286 馬力和 550 Nm 的扭矩。此外，有傳言稱這款小型貨車將采用之前宣布的雙電機(jī)四輪驅(qū)動，包括 ID.Buzz GTX(340 馬力)。

ID.Buzz 有兩個(gè)引擎，可能是 Renndienst 的終極轉(zhuǎn)世——保時(shí)捷在 Mille Miglia、Marathon de la Route、Targa Florio 和勒芒 24 小時(shí)耐力賽中使用的基于 T1 和 T2 的服務(wù)車。ID 現(xiàn)在充當(dāng)現(xiàn)代 Renndienst。Buzz 1st Max 配備 204 馬力的電動機(jī)和容量為 77 千瓦時(shí)的電池。這些汽車計(jì)劃用作班車，用于廣告目的和節(jié)日活動，因?yàn)楸r(shí)捷今年將慶祝成立 75 周年。

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