不知道大家有沒有察覺到車圈里一種特別奇怪的現(xiàn)象，那就是但凡MPV賣得好，那么該品牌其它車型的銷量就不會差。

雖然該現(xiàn)象聽起來很玄乎，但不得不承認(rèn)的是，MPV是最能體現(xiàn)車企設(shè)計(jì)、研發(fā)和資源整合能力的車型，也是車企綜合實(shí)力的展現(xiàn)。

(相關(guān)資料圖)

為了進(jìn)一步向公眾展現(xiàn)騰勢品牌的研發(fā)實(shí)力，2023年5月30日，以“有你 更美好”為主題，騰勢汽車舉辦了煥新后的首個(gè)品牌日?，F(xiàn)場，騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江帶來了眾多與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品成果，強(qiáng)調(diào)用創(chuàng)新科技打造極致服務(wù)，開啟騰勢高端之路的新篇章。那么，本次品牌日都有哪些亮點(diǎn)值得期待和關(guān)注呢？車叔來告訴你們！

發(fā)布“勢能無憂”一鍵式補(bǔ)能服務(wù)解決方案

充電問題，一直都是新能源車型的痛點(diǎn)所在，而在本次騰勢品牌日中，騰勢換了個(gè)角度去盡可能地解決補(bǔ)能的難題，并且是多維度的解決方案，不僅僅是靠各種技術(shù)去提高充電效率，更是以服務(wù)、App及車機(jī)系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)等多方面去解決用戶充電難的問題。多種方式糅合而成的解決方案，騰勢汽車將其命名為“勢能無憂”一鍵式補(bǔ)能服務(wù)。

具體來看，“勢能無憂”一鍵式補(bǔ)能服務(wù)，包含智慧找樁、代客補(bǔ)能、移動(dòng)補(bǔ)能、互助補(bǔ)能、救援補(bǔ)能等多項(xiàng)補(bǔ)能服務(wù)。目前，騰勢Link可實(shí)現(xiàn)查樁與導(dǎo)航功能融合，一鍵導(dǎo)航至就近最優(yōu)充電樁。

其中，“代客補(bǔ)能”功能在車叔看來非常實(shí)用。當(dāng)用戶有充電需求時(shí)，可在騰勢App上進(jìn)行補(bǔ)能下單，即可享受專人把車輛開到指定充電樁，享受專屬充電“外賣”服務(wù)。最重要的是，該服務(wù)可全程查看進(jìn)度，簡單來說就是代駕開著車去充電，省時(shí)省心非常方便，也更加安全放心。據(jù)了解，該功能已在深圳、上海、廣州上線，后續(xù)將逐步擴(kuò)充至全國。這種好事，希望能夠盡快普及，讓騰勢的用戶盡享高效快捷的服務(wù)。

除了服務(wù)品質(zhì)提升、服務(wù)維度更廣外，騰勢汽車還開發(fā)出了多個(gè)補(bǔ)能黑科技，從效率上緩解用戶的充電焦慮問題。比如，騰勢N7搭載的全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航350公里，并具備防止冬天饋電的低能高效的智能脈沖自加熱技術(shù)等，擺脫電量束縛，實(shí)現(xiàn)用戶出行的最大自由。

除了公共和私人充電樁解決方案外，騰勢還獨(dú)家開發(fā)出了大功率直流V2V技術(shù)（即“車與車互充”），并突破性地實(shí)現(xiàn)一次性將充電功率提升至60kW，遠(yuǎn)超當(dāng)前市場主流22kW的最高充電功率，實(shí)現(xiàn)了戶外露營等場景中車主之間的快充體驗(yàn)。目前，該技術(shù)已經(jīng)搭載在騰勢D9上，未來也將搭載到更多的騰勢車型上，滿足更多用戶的多元化需求。雖然車與車互充，不是首次出現(xiàn)，但60kW的充電功率，也讓該功能不再是雞肋般的存在，而這也從側(cè)面再次驗(yàn)證了騰勢汽車的研發(fā)能力。

律動(dòng)or靈動(dòng)前臉任意選擇

騰勢N7全新外觀發(fā)布

2023上海車展上，騰勢N7受到全網(wǎng)強(qiáng)烈關(guān)注，擁有獵跑姿態(tài)的跨界SUV騰勢N7，絕對是同級別、同價(jià)位車型里的顏值標(biāo)桿。此外，云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的加持，也是騰勢N7的核心亮點(diǎn)和優(yōu)勢。

在本次品牌日上，官方在保留原有設(shè)計(jì)的同時(shí)，還發(fā)布了一款名為靈動(dòng)前臉的造型。此次發(fā)布的靈動(dòng)前臉造型在于日行燈的改變，相比律動(dòng)前臉的日行燈設(shè)計(jì)，靈動(dòng)前臉明顯要簡約許多，從層層疊加的半箭頭設(shè)計(jì)，換為更簡潔的線條設(shè)計(jì)，客戶可以在這兩套前臉造型中自由進(jìn)行選擇。不過，要讓車叔選擇的話，車叔肯定會選擇更具個(gè)性和辨識度的律動(dòng)前臉，大家覺得呢？

據(jù)悉，騰勢N7歷時(shí)數(shù)月、經(jīng)過4輪市場調(diào)研，收集用戶聲音500+條，還增加了無線充電位、擴(kuò)充了后備廂空間、深化了后燈罩顏色等多處產(chǎn)品細(xì)節(jié)。而全新的靈動(dòng)前臉造型，也同樣是聽取了用戶聲音而做出的改變。對于廣大的消費(fèi)者來說，這樣的車企難能可貴，也更值得我們敬佩；對于騰勢汽車來說，聽取用戶建議，可以讓產(chǎn)品更符合用戶的實(shí)際用車場景，是難得的雙贏局面。

同時(shí)，騰勢N7還給首批用戶們帶來了更多福利。在四大豪華專屬權(quán)益基礎(chǔ)上，騰勢N7新增部分盲訂權(quán)益，即日起，下訂騰勢N7將獲得價(jià)值6000元6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及空氣懸架終身質(zhì)保，誠意滿滿?。?/p>

此外，趙長江也在現(xiàn)場公布了騰勢N7的產(chǎn)品節(jié)奏，6月中旬可前往門店實(shí)車體驗(yàn)、下旬上市大定，7-8月正式開啟N7交付，說實(shí)話，車叔已經(jīng)迫不及待想近距離了解騰勢N7了！

MPV標(biāo)桿再進(jìn)化

騰勢D9配置升級 “豪”禮享不停

自煥新以來，騰勢D9收獲了80000+用戶朋友的青睞和選擇，銷量連續(xù)多個(gè)月破萬，而且在各大主流平臺，騰勢D9銷量強(qiáng)勢霸榜TOP1，真正做到了量價(jià)同在，助力騰勢位居豪華品牌銷量榜（中國市場）的前列。其中，42萬的平均客單價(jià)，也是中國豪華市場上所有中國品牌的最高單價(jià)，繼續(xù)以穩(wěn)健的姿態(tài)樹立豪華MPV市場價(jià)值新標(biāo)桿。

即便如此，騰勢汽車也沒有絲毫松懈，騰勢D9發(fā)布后，騰勢汽車依然在持續(xù)傾聽用戶的反饋及乘坐體驗(yàn)。本次品牌日上，呼聲非常高的騰勢D9電吸門、二排一體式小桌板等，將在2023年第三季度作為精品供應(yīng)，所有款型的用戶均可進(jìn)行選裝。此外，除了硬件加裝，騰勢D9 EV還開啟了OTA升級，內(nèi)容包括適用于高速場景的智能巡航控制ICC，車道偏離輔助LDA、緊急車道保持輔助ELKA以及對女性用戶友好的APA自動(dòng)泊車輔助等，進(jìn)一步提升了行車安全和出行體驗(yàn)。

這還沒完，為進(jìn)一步回饋用戶的支持和信任，騰勢汽車還推出了“以禮回贈(zèng)”活動(dòng)，除了提供2萬元專屬置換補(bǔ)貼外，對于2023年12月31日前在店端進(jìn)行續(xù)保服務(wù)的騰勢車主贈(zèng)送“交強(qiáng)險(xiǎn)”。原騰勢D9用戶成功介紹他人購買騰勢D9，除了現(xiàn)有獎(jiǎng)勵(lì)外，邀請人和受邀人都可以終身享受“免費(fèi)取送車”和“免費(fèi)泊車服務(wù)”等服務(wù)，真正做到讓用戶“豪”禮享不停。

加速渠道建設(shè)

讓用戶盡享高品質(zhì)服務(wù)

要想銷量高，渠道建設(shè)必不可少。截至目前，騰勢汽車開業(yè)門店209家，覆蓋88城，預(yù)計(jì)到今年年底將覆蓋150多座城市。此外，騰勢的國際化進(jìn)程也已按下“快進(jìn)鍵”，將于今年有序進(jìn)入亞太市場、港澳地區(qū)和歐洲市場，更好地為全球用戶提供新豪華服務(wù)體驗(yàn)。

堅(jiān)持以用戶為中心，時(shí)刻鏈接用戶、與用戶攜手共進(jìn)，是騰勢煥新前行的初衷與動(dòng)力，也是本次首個(gè)品牌日主題定為“有你 更美好”的原因之一，“你”，包含行業(yè)伙伴、媒體朋友等，更重要的是用戶，感恩攜手、共創(chuàng)美好。

想體驗(yàn)高品質(zhì)用車服務(wù)嗎？不妨去趟騰勢門店感受一下吧！

車叔總結(jié)

隨著騰勢品牌不斷推出更多車型，車叔有理由相信，騰勢今后還將會有更多新技術(shù)問世，研發(fā)能力即第一生產(chǎn)力這句話，在騰勢汽車身上體現(xiàn)得淋漓盡致，并且這也將成為騰勢汽車通向成功道路上的核心優(yōu)勢。始終致力于在技術(shù)和創(chuàng)新方面不斷超越自我的騰勢汽車，更加讓車叔對其未來發(fā)展充滿了期待，希望騰勢汽車可以不斷完善車型矩陣，為用戶提供更多高品質(zhì)的選擇。讓我們相約下一個(gè)騰勢汽車品牌日，讓世界重新認(rèn)識中國汽車的制造實(shí)力！