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中新網(wǎng)武漢6月13日電 (任瑤 呂戈 吳淘淘)近日，來(lái)自馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞等15個(gè)國(guó)家的記者在中國(guó)高鐵列車上進(jìn)行了一場(chǎng)“立硬幣挑戰(zhàn)”。來(lái)自馬來(lái)西亞廣播電視臺(tái)的法賽爾小心捏住硬幣，輕輕放在高鐵列車窗沿上，幾次嘗試后，這枚硬幣終于穩(wěn)穩(wěn)立住。此時(shí)，列車車廂內(nèi)顯示屏上顯示時(shí)速為304公里。繼第一位記者成功立起硬幣后，其他記者也陸續(xù)掌握技巧，紛紛將硬幣立了起來(lái)。

列車高速飛馳，硬幣為何能屹立不倒？說(shuō)到底因?yàn)橐粋€(gè)“穩(wěn)”字。高鐵司機(jī)精湛的駕駛技術(shù)，是列車平穩(wěn)運(yùn)行的法寶。在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌南機(jī)務(wù)段有這樣一群高鐵司機(jī)，他們業(yè)務(wù)素質(zhì)精湛，是全段動(dòng)車組司機(jī)中選拔出的業(yè)務(wù)骨干，他們就是武昌南機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)“尖兵班”。

圖為高鐵行駛中豎立起硬幣 武昌南機(jī)務(wù)段供圖

“啟動(dòng)、加速、減速、停車，必須要精準(zhǔn)操縱牽引、制動(dòng)手柄，掌握列車‘習(xí)性’，巧妙控制，無(wú)論在彎道、坡道或是遇到極端天氣的情況下都要讓高鐵平穩(wěn)運(yùn)行?！眮?lái)自武昌南機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)“尖兵班”的劉靜雅說(shuō)道。

作為高鐵司機(jī)“尖兵班”的中堅(jiān)力量，他對(duì)值乘的每趟列車中可能遇到的問(wèn)題以及列車運(yùn)行過(guò)程中面對(duì)的不同線路、坡道如何保證列車平穩(wěn)運(yùn)行都能制定出最佳處理方案，并編輯制作出《動(dòng)車組平穩(wěn)操縱和防超速講義》供大家學(xué)習(xí)，提高了動(dòng)車組司機(jī)的平穩(wěn)操縱能力。

圖為高鐵行駛中豎起倒立的礦泉水瓶 武昌南機(jī)務(wù)段供圖

“起車客不知，停車客不覺。”為了練就平穩(wěn)操縱能力，從不抽煙的劉靜雅總會(huì)隨身攜帶一個(gè)打火機(jī)。列車每次啟動(dòng)前他都將打火機(jī)放置在操縱臺(tái)上，只要運(yùn)行過(guò)程中打火機(jī)不倒，那么身后的車廂就會(huì)很平穩(wěn)。打火機(jī)、倒立的礦泉水瓶甚至是硬幣，這些都成為他檢驗(yàn)列車平穩(wěn)與否和提高操縱水平的“寶貝”。

“車上一分鐘，車下十年功”。在學(xué)習(xí)室、培訓(xùn)會(huì)上，“尖兵班”的高鐵司機(jī)們苦學(xué)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，鉆研技術(shù)難題。他們將旅客出行的乘坐體驗(yàn)視為檢驗(yàn)操縱水平的“度量尺”，把立硬幣作為季度鑒定的必備科目，為的就是讓旅客體驗(yàn)更美好的高鐵乘坐體驗(yàn)。(完)