雷遞網(wǎng) 雷建平 7月6日

汽車零部件供應商博格華納（BWA）日前完成分拆旗下燃油系統(tǒng)和售后市場業(yè)務Phinia（股票代碼為“PHIN”）日前在美國紐交所上市。

(資料圖)

截至目前，Phinia股價下跌約8%，公司市值仍為15.9億美元；同期，母公司博格華納市值超過100億美元。

此次分拆使PHINIA能自由地專注于提供市場領先的解決方案，以推動當今的可持續(xù)發(fā)展并推動無碳明天。

資料顯示，PHINIA致力于成為燃油系統(tǒng)、起發(fā)電機和售后市場分銷領域的產(chǎn)品領先供應商，在商用車、輕型車和售后市場終端中擁有均衡且協(xié)同有序的布局，以及廣泛的區(qū)域影響力和客戶知名度。

2023年2月，博格華納宣布，Brady Ericson擔任PHINIA總裁兼首席執(zhí)行官，而Chris Gropp擔任PHINIA執(zhí)行副總裁兼首席財務官。

Chris Gropp

Brady Ericson于2000年開始在博格華納工作，自2022年3月起擔任博格華納副總裁兼博格華納燃油系統(tǒng)和售后市場部門的總裁兼總經(jīng)理。

自2011年以來，Brady Ericson一直在博格華納擔任高管，同時擔任三個不同事業(yè)部的總裁兼總經(jīng)理，以及博格華納的首席戰(zhàn)略官。在此之前，他還在運營、制造戰(zhàn)略、工程和銷售部門擔任過非常重要的職務。他擁有駐外經(jīng)歷，曾在歐洲和亞洲的四個不同國家擔任過職務。

在他職業(yè)生涯的早期，Ericson曾在霍尼韋爾（前身為聯(lián)信）、雷米國際和福特汽車公司擔任過各種銷售和工程職位。

博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Lissalde說：“我們做了大量的工作才走到今天。兩年前，博格華納宣布加速向電氣化轉(zhuǎn)型的“向前充電”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略包括到2025年處置30億至40億美元的燃油相關收入。PHINIA分拆的完成，加上2022年北美控制業(yè)務的出售，代表著向前邁進戰(zhàn)略的這一關鍵支柱的完成?！?/p>

“這一重要步驟使博格華納和PHINIA都能專注于并繼續(xù)追求各自的戰(zhàn)略?！?/p>

PHINIA總裁兼首席執(zhí)行官Brady Ericson 表示：“今天是非常激動人心的一天，我們作為一家獨立企業(yè)開啟了新篇章?！?“憑借我們專注的戰(zhàn)略、規(guī)模、才華橫溢的員工隊伍和強大的財務資源，此舉使我們能夠自由發(fā)展業(yè)務并為客戶、員工和股東創(chuàng)造價值。我們的客戶正在尋求質(zhì)量、效率、性能和可靠性，PHINIA很高興成為他們的全球合作伙伴?！?/p>

PHINIA的主要關注點將是從燃料的能量密度和效用中獲益最多的應用和市場——提高當今產(chǎn)品的效率和性能，幫助高效車輛延長運行時間，并支持向碳中和和 明天的無碳燃料。

Brady Ericson說，“我們的戰(zhàn)略重點是開發(fā)內(nèi)燃機可持續(xù)解決方案，并利用我們的替代燃料技術，我們相信這將迅速成為我們實現(xiàn)碳中和之旅的關鍵貢獻者。我們對可持續(xù)未來的愿景包括一系列廣泛的解決方案，包括碳中和和無碳燃料?！?/p>

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